TSS Diesel Prof TDY 680 6LTE

Артикул: 007465
Много
Количество
Дизельные двигатели TSS Diesel серий TDS и TDY - четырёхтактные, вертикальные, рядные, с жидкостным охлаждением, 4/6-цилиндровые, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом (кроме TDY 40 4LE) и промежуточным охлаждением.
  • Описание

    Дизельные двигатели TSS Diesel серииTDY были разработаны известны-ми инжиниринговыми компаниями AVL (Австрия) и FEV (Германия) с приме-нением новейших технологий дизелестроения. По своим технико-экономиче-ским и эксплуатационным характеристикам они сопоставимы с двигателями самых известных мировых производителей. Их отличают повышенная надёж-ность и долговечность, экономичный расход топлива и масла, компактность и эргономичность конструкции, высокая ремонтопригодность, низкий уровень вибрации и шума, повышенный моторесурс. Двигатели собираются на совре-менных роботизированных линиях из высококачественных комплектующих, что обеспечивает высокое качество их сборки. Эти и другие свойства данных двигателей позволили ГК ТСС использовать их как основу для новой высоко-эффективной линейки дизель-генераторов «ТСС Проф» под собственной тор-говой маркой TSS Diesel. Дизельные двигатели TSS Diesel серии TDY - четырёхтактные, верти-кальные, рядные, с жидкостным охлаждением, 4/6-цилиндровые, с непосред-ственным впрыском, с турбонаддувом (кроме TDY 40 4LE) и промежуточным охлаждением. Они управляются высокочастотным электронным регулятором скорости вращения, который обеспечивает большую точность коэффициен-тов стабильной статической и мгновенной скоростей оборотов двигателя, не-обходимых для стабильной работы электрогенерирующего оборудования. Конструктивные особенности серии TDY Корпус двигателя • блок цилиндров имеет интегральную портальную конструкцию. Он отлит из легированного чугуна, усилен ровным оребрением и обладает большой поверхностью сопряжения с картером. Это придаёт ему особую прочность и жёсткость. Цилиндропоршневая группа • гильзы цилиндров - мокрого типа. Они обладают высокой износостойкостью. В нижней части гильзы во избежание попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания установлены два резиновых маслостойких уплотнительных кольца, из-за чего экономия масла, по сравнению с аналогами, составляет 20%; • поршни имеют внутреннее охлаждение, при котором масло из системы смазки подаётся во внутреннюю полость поршня, таким образом, снижается уровень шума и повышается долговечность цилиндропоршневой группы; • верхнее поршневое кольцо изготовлено из керамического материала, что заметно увеличило ресурс двигателя. Кривошипно-шатунный механизм шатуны изготовлены из кованной стали, а шейки кривошипно-шатунного механизма прошли высококачественную закалку, что повысило их прочность. Газораспределительный механизм двигатели имеют четыре клапана на один цилиндр, что повышает количество подаваемого воздуха в камеру сгорания и способствует очистке цилиндров от продуктов сгорания, в результате чего увеличиваются мощность и крутящий момент двигателя. Уровень загрязняющих выбросов и расход топлива при этом снижаются. Cистема впуска воздуха и выпуска отработавших газов новый турбокомпрессор марки “Honeywell” обеспечивает высокоэффективную работу двигателя, создавая мощный крутящий момент. При производстве двигателей TSS Diesel в рамках каждой серии применяются стандартизированные и унифицированные комплектующие, что обеспечива-ет доступность запчастей, лёгкость в обслуживании и ремонте. При их техобслуживании используются стандартные расходные материалы. По желанию заказчика двигатели могут дополнительно комплектоваться подогревателя-ми охлаждающей жидкости и масла, которые облегчают их запуск при экстре-мально низких температурах. Гарантии На двигатели TSS Diesel серииTDY действует расширенная гарантия. ГК ТСС осуществляет их послепродажное обслуживание и обеспечивает поставки запчастей и расходных материалов со своих складов.

  • Характеристики
    Мощность ном., кВт680
    Мощность макс., кВт748
    Вид топливадизель
    Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)3068x1340x2165
    Масса, кг4300
    ЕмкостьЕмкость
    Артикул007465
    Гарантия, срок (мес)12
    Пусковое устройство (стартер)электростартер 24В
    Тип топливного фильтраодноразовый фильтр
    Тип воздушного фильтрафильтроэлемент
    Ёмкость масляной системы (л)180
    Тип масляного фильтраодноразовый фильтр
    Рекомендуемый тип маслаSAE 15W40/10W30
    Напряжение бортового электрооборудования, (В)24
    Удельный расход топлива (г/кВт*ч)195
    Регулятор оборотовэлектронный
    Степень сжатия в цилиндрах15:1
    Ход поршня (мм)210
    Диаметр цилиндра (мм)200
    Частота вращения коленвала (об/мин)1500
    Рабочий объём двигателя (л)39,584
    Система впуска воздухас турбонаддувом
    Система охлажденияжидкостная
    Расположение цилиндроврядное
    Тактность двигателя4
    Количество цилиндров6
    Удельный расход масла (г/кВт*ч)1.5
    Уровень шума (dB/7м)102
    Вентилятор, Ø (мм), типосевой
  • Отзывы
Похожие товары
Заказ услуги
Заказать звонок TSS
Избранное
Товары отсутствуют
Купить в 1 клик
Оставьте данные и наш оператор
свяжется с Вами