TSS Diesel Prof TDY 235 6LT

Артикул: 007455
Много
Количество
Дизельные двигатели TSS Diesel серий TDS и TDY - четырёхтактные, вертикальные, рядные, с жидкостным охлаждением, 4/6-цилиндровые, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом (кроме TDY 40 4LE) и промежуточным охлаждением.
  • Описание

    Дизельные двигатели TSS Diesel серииTDY были разработаны известны-ми инжиниринговыми компаниями AVL (Австрия) и FEV (Германия) с приме-нением новейших технологий дизелестроения. По своим технико-экономиче-ским и эксплуатационным характеристикам они сопоставимы с двигателями самых известных мировых производителей. Их отличают повышенная надёж-ность и долговечность, экономичный расход топлива и масла, компактность и эргономичность конструкции, высокая ремонтопригодность, низкий уровень вибрации и шума, повышенный моторесурс. Двигатели собираются на совре-менных роботизированных линиях из высококачественных комплектующих, что обеспечивает высокое качество их сборки. Эти и другие свойства данных двигателей позволили ГК ТСС использовать их как основу для новой высоко-эффективной линейки дизель-генераторов «ТСС Проф» под собственной тор-говой маркой TSS Diesel. Дизельные двигатели TSS Diesel серии TDY - четырёхтактные, верти-кальные, рядные, с жидкостным охлаждением, 4/6-цилиндровые, с непосред-ственным впрыском, с турбонаддувом (кроме TDY 40 4LE) и промежуточным охлаждением. Они управляются высокочастотным электронным регулятором скорости вращения, который обеспечивает большую точность коэффициен-тов стабильной статической и мгновенной скоростей оборотов двигателя, не-обходимых для стабильной работы электрогенерирующего оборудования. Конструктивные особенности серии TDY Корпус двигателя • блок цилиндров имеет интегральную портальную конструкцию. Он отлит из легированного чугуна, усилен ровным оребрением и обладает большой поверхностью сопряжения с картером. Это придаёт ему особую прочность и жёсткость. Цилиндропоршневая группа • гильзы цилиндров - мокрого типа. Они обладают высокой износостойкостью. В нижней части гильзы во избежание попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания установлены два резиновых маслостойких уплотнительных кольца, из-за чего экономия масла, по сравнению с аналогами, составляет 20%; • поршни имеют внутреннее охлаждение, при котором масло из системы смазки подаётся во внутреннюю полость поршня, таким образом, снижается уровень шума и повышается долговечность цилиндропоршневой группы; • верхнее поршневое кольцо изготовлено из керамического материала, что заметно увеличило ресурс двигателя. Кривошипно-шатунный механизм шатуны изготовлены из кованной стали, а шейки кривошипно-шатунного механизма прошли высококачественную закалку, что повысило их прочность. Газораспределительный механизм двигатели имеют четыре клапана на один цилиндр, что повышает количество подаваемого воздуха в камеру сгорания и способствует очистке цилиндров от продуктов сгорания, в результате чего увеличиваются мощность и крутящий момент двигателя. Уровень загрязняющих выбросов и расход топлива при этом снижаются. Cистема впуска воздуха и выпуска отработавших газов новый турбокомпрессор марки “Honeywell” обеспечивает высокоэффективную работу двигателя, создавая мощный крутящий момент. При производстве двигателей TSS Diesel в рамках каждой серии применяются стандартизированные и унифицированные комплектующие, что обеспечива-ет доступность запчастей, лёгкость в обслуживании и ремонте. При их техобслуживании используются стандартные расходные материалы. По желанию заказчика двигатели могут дополнительно комплектоваться подогревателя-ми охлаждающей жидкости и масла, которые облегчают их запуск при экстре-мально низких температурах. Гарантии На двигатели TSS Diesel серииTDY действует расширенная гарантия. ГК ТСС осуществляет их послепродажное обслуживание и обеспечивает поставки запчастей и расходных материалов со своих складов.

  • Характеристики
    Мощность ном., кВт235
    Мощность макс., кВт258
    Вид топливадизель
    Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)1680 х 950 х 1440
    Масса, кг1200
    ЕмкостьЕмкость
    Артикул007455
    Гарантия, срок (мес)12
    Пусковое устройство (стартер)электростартер 24В
    Тип топливного фильтрафильтроэлемент
    Тип воздушного фильтрафильтроэлемент
    Ёмкость масляной системы (л)28
    Тип масляного фильтрафильтроэлемент
    Рекомендуемый тип маслаSAE 15W40/10W30
    Напряжение бортового электрооборудования, (В)24
    Удельный расход топлива (г/кВт*ч)205
    Регулятор оборотовмеханический
    Степень сжатия в цилиндрах17,5:1
    Ход поршня (мм)145
    Диаметр цилиндра (мм)120
    Частота вращения коленвала (об/мин)1500
    Рабочий объём двигателя (л)9,84
    Система впуска воздухас турбонаддувом
    Система охлажденияжидкостная
    Расположение цилиндроврядное
    Тактность двигателя4
    Количество цилиндров6
    SAE (маховик / картер маховика)1/14
    Удельный расход масла (г/кВт*ч)1.6
    Уровень шума (dB/7м)102
    Ресурс работы до кап. ремонта (ч)12000
    Техническое обслуживание020551;60;2|020551;200;2|020551;400;2|020551;600;2|020552;200;1|020552;400;1|020552;600;1|020553;400;1|020689;200;1|020689;400;1|020689;600;1
    Вентилятор, Ø (мм), типосевой
  • Отзывы
Похожие товары
Заказ услуги
Заказать звонок TSS
Избранное
Товары отсутствуют
Купить в 1 клик
Оставьте данные и наш оператор
свяжется с Вами