V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.
Мощность ном., кВт | 701 |
Мощность макс., кВт | 771 |
Вид топлива | дизель |
Емкость | Емкость |
Артикул | 007467 |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Ёмкость масляной системы (л) | 72 |
Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 210 |
Регулятор оборотов | электронный |
Степень сжатия в цилиндрах | 14,6:1 |
Ход поршня (мм) | 142 |
Диаметр цилиндра (мм) | 128 |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Рабочий объём двигателя (л) | 29,2 |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Система охлаждения | жидкостная |
Расположение цилиндров | V-образное |
Тактность двигателя | 4 |
Количество цилиндров | 16 |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 1.6 |
Уровень шума (dB/7м) | 120 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | осевой |